Araç Tanıma
70 bileşen — direksiyon sınavı ve araç tekniği için premium fotoğraflı rehber. Her kartın detay sayfasında kontrol adımları ve sık hatalar var.
İnteraktif keşif
🔍 Noktalara dokunarak motor bölmesindeki kontrol noktalarını keşfet.
Sigorta kutusunu yakınlaştırarak incele — renkler amper değerini gösterir.
Araç Rehber Posterleri
Ehliyet kursu aracının bölge bölge rehberi — postere tıkla, tam boyutunda incele.
Gösterge Paneli İşaretleri
Araç İçi Kontroller
Kaput Altı Rehberi
Bagaj Malzemeleri
Genel Materyal Haritası
İkaz Işıkları SetiMotor Bölmesi (15)
Motor Bölmesi
Motor, akü, sıvı depoları ve kayışların bulunduğu bölme.
💡 Kaput açıldığında seviye kaplarını sırayla kontrol et.
Detay sayfası →Çizim şeması
Akü
Elektrik enerjisini depolar; marş ve elektronik sistemleri besler.
💡 Kutup başları (+/−) temiz ve sıkı olmalı; takviye sırasına dikkat.
Detay sayfası →Çizim şeması
Yağ Çubuğu (Dipstick)
Motor yağ seviyesini gösterir.
💡 Motor soğukken; sil, batır, MIN–MAX arasında olmalı.
Detay sayfası →Çizim şeması
Soğutma Suyu Deposu
Motoru soğutan antifriz karışımını tutar.
💡 Sıcak motorda kapağı AÇMA (yanma riski); seviye çizgileri arasında olmalı.
Detay sayfası →Çizim şeması
Fren Hidroliği
Fren basıncını tekerleklere iletir.
💡 Seviye düşükse fren arızası olabilir; nem çeker, periyodik değişir.
Detay sayfası →Çizim şeması
Cam Suyu Deposu
Ön/arka cam yıkama suyunu tutar.
💡 Kışın antifrizli cam suyu kullan; görüş güvenliği içindir.
Detay sayfası →Çizim şeması
Sigorta Kutusu
Elektrik devrelerini aşırı akıma karşı korur.
💡 Çalışmayan bir elektrikli sistemde önce ilgili sigortayı kontrol et.
Detay sayfası →Çizim şeması
Triger Kayışı
Krank mili ile eksantrik milini senkron döndürerek supapların pistonlarla uyumlu çalışmasını sağlar.
💡 Üreticinin belirttiği kilometrede veya yılda mutlaka değiştir; kopması motorda ağır hasara yol açar.
Detay sayfası →
Alternatör
Motor çalışırken elektrik üreterek aküyü şarj eder ve araç elektrik sistemini besler.
💡 Sürüş sırasında yanan akü ikaz lambası genellikle akünün değil, şarj sisteminin arızasını gösterir.
Detay sayfası →
V Kayışı
Krank kasnağından aldığı hareketle alternatör, su pompası ve klima kompresörü gibi donanımları döndürür.
💡 Soğuk kalkışta duyulan cıyaklama genellikle gevşemiş veya camlaşmış kayışın işaretidir.
Detay sayfası →
Radyatör Fanı
Araç yavaşken veya dururken radyatör üzerinden hava geçişi sağlayarak motorun hararet yapmasını önler.
💡 Hararet trafikte yükselip seyir hâlinde düşüyorsa ilk şüphe fan veya fan müşiridir.
Detay sayfası →
Hava Filtresi
Motora emilen havadaki toz ve partikülleri tutarak silindirleri aşınmadan korur.
💡 Tıkalı filtre yakıt tüketimini artırıp gücü düşürür; tozlu bölgede daha sık değiştir.
Detay sayfası →
Yağ Filtresi
Motor yağındaki metal parçacıkları ve kurumu süzerek yağlama sistemini temiz tutar.
💡 Her yağ değişiminde filtre de birlikte yenilenmelidir; eski filtre yeni yağı hemen kirletir.
Detay sayfası →
Buji
Benzinli motorda silindire alınan yakıt-hava karışımını kıvılcımla ateşler.
💡 Rölantide teklemenin sık nedeni aşınmış bujidir; üreticinin aralığında takım hâlinde değiştir.
Detay sayfası →
Yağ Dolum Kapağı
Motora yağ eklenen ağzı kapatır; üzerinde genellikle uygun yağ standardı yazar.
💡 Kapağın iç yüzeyinde mayonez kıvamında birikinti görürsen yağa su karışıyor olabilir; servise danış.
Detay sayfası →Kabin & Kumandalar (25)
Gösterge Paneli
Hız, devir ve ikaz lambalarını gösterir.
💡 Kırmızı ikaz = dur/acil; sarı ikaz = en kısa sürede kontrol.
Detay sayfası →Çizim şeması
Direksiyon
Aracın yönünü kontrol eder.
💡 İki elle (9-3 veya 10-2) tut; aşırı boşluk arıza işaretidir.
Detay sayfası →Çizim şeması
Pedallar (Debriyaj-Fren-Gaz)
Manuelde soldan sağa: debriyaj, fren, gaz.
💡 Debriyaj sol ayak; fren ve gaz sağ ayak. Kavrama noktasını hisset.
Detay sayfası →Çizim şeması
Vites Kolu (Şanzıman)
Motor gücünü tekerleğe uygun oranda aktarır.
💡 Kalkış 1. vites; hız arttıkça yukarı; geri (R) için tam dur.
Detay sayfası →Çizim şeması
El Freni
Aracı park hâlinde sabit tutar; rampada kalkışa yardımcı olur.
💡 Rampada kalkışta el freni + kavrama noktası + gaz koordinasyonu.
Detay sayfası →Çizim şeması
Koltuk Ayarı
Sürüş pozisyonunu ayarlar.
💡 Pedallara rahat basacak, direksiyona hâkim olacak mesafe; baş desteği doğru yükseklikte.
Detay sayfası →Çizim şeması
Aynalar
İç + sağ/sol dış aynalar çevre görüşü sağlar.
💡 Sürüşten önce üç aynayı ayarla; yine de kör nokta için omuz üstü bak.
Detay sayfası →Çizim şeması
Aydınlatma Kumandaları
Kısa/uzun far, sinyal, sis ve dörtlü flaşör.
💡 Karşı araç varken uzun far yakma; dönüşte erken sinyal ver.
Detay sayfası →Çizim şeması
İkaz Lambaları
Gösterge panelindeki renkli uyarı lambaları; sistem durumunu bildirir.
💡 Kontak açılınca kısa süre hepsi yanar (öz test); sürüşte yanan kırmızı = dur, sarı = kontrol.
Detay sayfası →
Konsol Düğmeleri
Dörtlü flaşör, cam rezistansı gibi merkezî kumanda düğmeleri.
💡 Dörtlü flaşörün (kırmızı üçgen) yerini ezberle; arıza/tehlikede refleksle basabilmelisin.
Detay sayfası →
Direksiyon Kumandaları
Direksiyon üzerindeki tuşlar ve arkasındaki kumanda kolları.
💡 Gözün yoldayken kullanabilmen için kumandaların yerini sürüşten önce öğren.
Detay sayfası →
Sinyal Kolu
Sol taraftaki kol; sinyaller ve far seçimi.
💡 Dönüş/şerit değişiminden yeterince önce sinyal ver; manevra bitince söndüğünü doğrula.
Detay sayfası →
Silecek Kumandası
Sağ taraftaki kol; silecek hızı ve cam suyu püskürtme.
💡 Yağmur başlar başlamaz sileceği kademesine göre ayarla; görüş güvenliğin önceliklidir.
Detay sayfası →
Ayna Ayarı
Elektrikli ayna ayar kumandası (kapı kolçağında).
💡 Aynaları koltuk ayarından SONRA ayarla; yan aynada aracın kenarı ince bir şerit görünmeli.
Detay sayfası →
Koltuk Ayarları
Koltuk ileri-geri kızağı, yükseklik pompası ve sırt açısı ayarı.
💡 Debriyaja tam basarken diz hafif kırık kalmalı; direksiyona bilek mesafesi ölçüsünü kullan.
Detay sayfası →
Emniyet Kemeri
Çarpışmada tutunmayı sağlayan üç noktalı kemer sistemi.
💡 Kemeri boyun değil köprücük kemiği üzerinden geçir; kıvrılmış kemer koruma sağlamaz.
Detay sayfası →
Otomatik Vites
P-R-N-D konumlu otomatik şanzıman seçici.
💡 Park için P + el freni; D↔R geçişinde araç TAM durmuş olmalı.
Detay sayfası →
ISOFIX Bağlantısı
Çocuk koltuğunu araç gövdesine standart metal kancalarla sabitleyen bağlantı sistemidir.
💡 Kancalar arka koltuk minderi ile sırtlığı arasında gizlidir; koltuk oturunca kilit göstergesinin yeşile döndüğünü doğrula.
Detay sayfası →
Klima Kumandası
Kabin sıcaklığını, fan hızını ve hava yönlendirmesini ayarlar.
💡 Buğulanan ön cam için havayı cama yönlendirip A/C düğmesini aç; kurutulmuş hava buğuyu hızla alır.
Detay sayfası →
Cam Kumandaları
Elektrikli camları açıp kapatır; sürücü kapısından tüm camlar yönetilebilir.
💡 Çocuklar arkadayken cam kilidi düğmesini etkinleştir; arka camlar yalnızca sürücüden kumanda edilir.
Detay sayfası →
Polen Filtresi
Kabine giren havadaki toz ve polenleri tutarak iç hava kalitesini korur.
💡 Camlar sık buğulanıyor veya fan zayıf üflüyorsa filtre tıkanmış olabilir; genellikle yılda bir değişir.
Detay sayfası →
Anahtar & İmmobilizer
Aracı açıp çalıştırır; içindeki immobilizer çipi tanınmayan anahtarla motorun çalışmasını engeller.
💡 Yedek anahtarı araçta değil evde sakla; kumanda menzili kısalmaya başladıysa pili değiştir.
Detay sayfası →
OBD Arıza Soketi
Arıza tespit cihazının bağlandığı, motor ve sistem hata kodlarının okunduğu standart sokettir.
💡 Genellikle direksiyonun altındaki panelde bulunur; motor arıza lambası yandığında kodlar buradan okunur.
Detay sayfası →
Hararet Göstergesi
Motor soğutma suyu sıcaklığını gösterir; normalde ibre orta bölgede seyreder.
💡 İbre kırmızıya yaklaşırsa kaloriferi sonuna kadar açıp güvenli bir yerde dur; sıcak motorda radyatör kapağını açma.
Detay sayfası →Çocuk Kilidi
Arka kapıların içeriden açılmasını engelleyen mekanik kilittir; kapı yalnızca dışarıdan açılabilir.
💡 Yalnızca arka kapılarda bulunur; kapı kenarındaki küçük mandal veya vida yuvasıyla etkinleştirilir.
Detay sayfası →Dış & Lastikler (21)
Lastik
Yol tutuşu ve frenlemeyi belirler.
💡 Diş derinliği ve hava basıncı güvenlik içindir; aşınmayı kontrol et.
Detay sayfası →Çizim şeması
Stepne
Yedek lastik.
💡 Basıncını periyodik kontrol et; yerini ve çıkarma yöntemini bil.
Detay sayfası →Çizim şeması
Kriko
Lastik değişimi için aracı kaldırır.
💡 Düz zeminde, doğru kaldırma noktasından; el freni çekili + takoz.
Detay sayfası →Çizim şeması
Bijon Anahtarı
Tekerlek bijonlarını söker/takar.
💡 Kaldırmadan önce bijonları gevşet; indirdikten sonra çapraz sırayla sık.
Detay sayfası →Çizim şeması
Farlar
Kısa ve uzun huzmeli ön aydınlatma.
💡 Karşıdan araç gelince uzun farı kısaya al; gündüz yağış/sis varsa kısa farı yak.
Detay sayfası →
Sis Farları
Tampon altına yerleştirilmiş, sis/yoğun yağışta kullanılan lambalar.
💡 Sis farını yalnız görüş ciddi düşünce kullan; açık havada kullanmak diğer sürücüleri rahatsız eder.
Detay sayfası →
Bagaj
Yük alanı; stepne, kriko ve zorunlu ekipman burada taşınır.
💡 Yükü dengeli ve sabitlenmiş taşı; arka camı kapatacak yükseklikte yükleme yapma.
Detay sayfası →
Silecek Lastiği
Cam yüzeyindeki suyu ve kiri sıyırarak yağışta net görüş sağlar.
💡 Silerken iz bırakıyor veya cıyaklıyorsa lastik ömrünü doldurmuştur; genellikle yılda bir yenilenir.
Detay sayfası →
Yakıt Depo Kapağı
Yakıt deposunun ağzını sızdırmaz biçimde kapatarak buhar kaçağını ve kirlenmeyi önler.
💡 Deponun hangi tarafta olduğunu gösterge panelindeki pompa simgesinin yanındaki ok gösterir.
Detay sayfası →
Egzoz
Yanma gazlarını susturucudan geçirerek sesi azaltır ve aracın arkasından dışarı atar.
💡 Rölantide mavi duman yağ yakmaya, siyah duman zengin karışıma, sürekli beyaz duman conta sorununa işaret edebilir.
Detay sayfası →
Süspansiyon & Amortisör
Yoldan gelen darbeleri sönümleyerek lastiğin yola temasını ve sürüş dengesini korur.
💡 Çamurluk üstünden bastırıp bıraktığında araç bir-iki salınımda duruyorsa amortisör sağlıklıdır.
Detay sayfası →
Fren Diski
Balataların sıkıştırdığı, sürtünmeyle tekerleğin dönüşünü yavaşlatan metal disktir.
💡 Uzun inişlerde motor freni kullan; sürekli frenleme diski aşırı ısıtıp fren zayıflamasına yol açar.
Detay sayfası →
Fren Balatası
Fren diskine sürtünerek aracın kinetik enerjisini ısıya çevirir ve aracı yavaşlatır.
💡 Frenlemede duyulan metalik gıcırtı çoğu balatada aşınma ikaz sacının sesidir; gecikmeden kontrol ettir.
Detay sayfası →
Zincir Takma
Karlı ve buzlu yolda lastiğin tutunmasını artıran zincirlerin doğru biçimde takılması işlemidir.
💡 Zincir çekişli aksın lastiklerine takılır; önden çekişli araçta ön tekerleklere.
Detay sayfası →
Jant & Sibop
Jant lastiği taşır; sibop ise lastiğe hava basılan ve basıncı içeride tutan valftir.
💡 Sibop kapağını daima takılı tut; toz ve nem valfi bozarak yavaş hava kaçağına neden olur.
Detay sayfası →
Rot Başı
Direksiyon hareketini tekerleğe ileten mafsallı bağlantıdır; aşınırsa direksiyonda boşluk oluşur.
💡 Direksiyon boşluğu, düz yolda tek tarafa çekme veya lastik omzunda düzensiz aşınma rot arızasının işaretidir.
Detay sayfası →
Aks Körüğü
Aks mafsalını saran lastik körüktür; içindeki gresi tutar, su ve tozu dışarıda bırakır.
💡 Direksiyon tam kırıkken manevrada gelen düzenli tık tık sesi çoğu zaman körüğü yırtılmış aks mafsalındandır.
Detay sayfası →
Katalitik Konvertör
Egzoz gazındaki zararlı bileşenleri kimyasal tepkimeyle daha az zararlı gazlara dönüştürür.
💡 Çalışma sıcaklığı çok yüksektir; kuru ot veya saman üzerine park etmek yangın riski oluşturur.
Detay sayfası →
Park Sensörü
Tamponlardaki ultrasonik sensörlerle engel mesafesini ölçüp sesli ve görsel uyarı verir.
💡 Sensör alçak bordürü, ince direği veya çukuru algılamayabilir; manevrada ayna ve omuz kontrolünü sürdür.
Detay sayfası →
Geri Görüş Kamerası
Geri viteste aracın arkasını ekrana yansıtarak görüşü destekler.
💡 Kılavuz çizgileri mesafe için referanstır; dönerken yanlardan yaklaşanlar için aynalara bakmayı sürdür.
Detay sayfası →
Cam Çatlağı
Ön cama taş çarpmasıyla oluşan, büyümeden onarılması gereken görüş ve dayanım hasarıdır.
💡 Küçük taş izi reçineyle onarılabilir; ani sıcaklık farkı ve titreşim izi boydan boya çatlağa büyütür.
Detay sayfası →Muayene & Park (9)
Muayene Noktaları
Sürüş öncesi kontrol edilecek temel noktalar.
💡 Lastik, farlar, sinyaller, sıvı seviyeleri, ayna ve kemer.
Detay sayfası →Çizim şeması
Park Referans Noktaları
Park manevrasında hizalama için referanslar.
💡 Öndeki araçla hizala; ayna + kör nokta kontrolüyle yavaşça manevra yap.
Detay sayfası →Çizim şeması
Acil Durum Ekipmanı
Reflektör üçgen, reflektif yelek ve ilk yardım seti — araçta bulunması zorunlu.
💡 Arızada üçgeni aracın en az 30 m gerisine koy; yola inmeden önce reflektif yeleği giy.
Detay sayfası →
Çekme Halatı
Arızalanan aracı kısa mesafede başka bir araçla çekmek için kullanılan dayanıklı halattır.
💡 Çekilen araçta kontak açık kalmalı; motor çalışmadığında fren ve direksiyon desteği zayıflar, pedala daha fazla kuvvet gerekir.
Detay sayfası →
Takoz
Park hâlindeki veya krikoyla kaldırılan aracın tekerleğinin yuvarlanmasını engeller.
💡 Rampada takoz, tekerin iniş yönündeki tarafına yani aracın kayabileceği yöne yerleştirilir.
Detay sayfası →
Lastik Basıncı Ölçümü
Lastik havasının üreticinin belirttiği değere göre ölçülüp ayarlanması işlemidir.
💡 Basınç soğuk lastikte ölçülür; doğru değer kapı sövesindeki veya yakıt kapağındaki etikette yazar.
Detay sayfası →
Takviye Kablosu
Boşalmış aküyü başka bir aracın aküsünden çalıştırmak için kullanılan kalın iletken kablolardır.
💡 Bağlantı sırası önemlidir: önce artı uçlar, sonra sağlam akünün eksisi, en son boş akülü araçta şase noktası.
Detay sayfası →Yangın Söndürücü
Araç yangınına ilk müdahale için bulundurulması zorunlu basınçlı söndürme tüpüdür.
💡 Sürücünün kolayca ulaşacağı yerde sabitlenmiş olmalı; söndürürken hedefin alevin kökü olduğunu unutma.
Detay sayfası →Üçgen Yerleşimi
Arızalanan aracın gerisine konularak yaklaşan sürücüleri önceden uyaran reflektörlü işaretin doğru yerleştirilmesidir.
💡 Yerleşim yeri içinde en az 30 m geriye, otoyol gibi yüksek hızlı yollarda çok daha uzağa koy; viraj veya tepe varsa mesafeyi artır.
Detay sayfası →