Triger Kayışı
Krank mili ile eksantrik milini senkron döndürerek supapların pistonlarla uyumlu çalışmasını sağlar.
💡 Üreticinin belirttiği kilometrede veya yılda mutlaka değiştir; kopması motorda ağır hasara yol açar.
🔎 Kontrol adımları
- Servis kaydından son değişim kilometresini ve tarihini doğrula.
- Muhafaza açıksa kayış yüzeyinde çatlak, sırlanma veya diş kopması ara.
- Motor çalışırken kayış bölgesinden gelen tıkırtı veya hışırtıyı dinle.
Sık yapılan hata
Kayışı sağlam göründüğü için değiştirmemek; triger belirti vermeden kopabilir ve supaplar pistonlara çarpar.
Bankadan ilgili sorular
Triger (eksantrik/zaman) kayışının görevi ve bakımı ile ilgili doğru ifade hangisidir?
- Trigerin motorla ilgisi yoktur, sadece klimayı çalıştırır
- Krank ile eksantrik milinin uyumlu dönmesini sağlar; kopması motorda ağır hasara yol açabilir
- Triger kayışı hiçbir zaman değiştirilmez
- Triger kayışı lastiklerin balansını ayarlar
Triger kayışı, krank mili ile eksantrik (kam) milinin senkron dönmesini sağlar; belirli aralıklarla değişmesi gerekir. Kopması durumunda supap ve pistonlar çarpışarak motorda ciddi hasar oluşabilir.
Triger (zaman) kayışının üretici tarafından belirtilen periyotta değiştirilmesi neden önemlidir?
- Kayış değişimi lastik basıncını ayarlar
- Kayış değişimi yakıt deposunu temizler
- Kayış değişimi far ayarını yapar
- Kayışın motorla bir ilgisi yoktur
- Kayışın kopması hâlinde supap ve pistonlar çarpışarak motor ağır hasar görebilir
Triger kayışı krank ile eksantrik milinin senkron dönmesini sağlar. Ömrünü tamamlayıp koparsa zamanlama bozulur; birçok motorda supaplar ve pistonlar çarpışarak ciddi ve pahalı hasar oluşur. Bu yüzden periyodik değişim şarttır.